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兩車(chē)路口交會(huì )沒(méi)有紅綠燈 你先行還是我先行

有 158 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:  我直行,你從右側來(lái),你先!  注:在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行?! ∥抑毙?,你迎面而來(lái)欲左轉,我先!

 

  我直行,你從右側來(lái),你先!

  注:在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行。

  我直行,你迎面而來(lái)欲左轉,我先!

  注:轉彎的機動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行。

  我右轉,你迎面而來(lái)欲左轉,你先!

  注:相對方向行駛的右轉彎的機動(dòng)車(chē),讓左轉彎的車(chē)輛先行。

  浙江在線(xiàn)02月27日訊昨天,一則《開(kāi)車(chē)“左轉讓右轉”已廢止》的帖子爆紅網(wǎng)絡(luò )。該帖稱(chēng),“史上最嚴交規”實(shí)施后,交警部門(mén)更加看重交通路口避讓原則。

  “支路讓干路,左轉讓右轉”的舊法已經(jīng)廢止,請司機朋友按照新的開(kāi)車(chē)避讓法則行駛。

  帖中所稱(chēng)的新車(chē)輛避讓法如下:一、你和我,先要按交通信號的指示通行;二、我直行,你從右側來(lái),你先;三、我直行,你迎面而來(lái)欲左轉,我先;四、我右轉,你迎面而來(lái)欲左轉,你先。

  如果不按以上避讓法則行駛發(fā)生交通事故,那么未避讓方要承擔交通事故的主要或全部責任,除賠償對方損失外,還有可能被交警開(kāi)出罰單。如果造成交通擁堵者,未避讓司機還將會(huì )被記罰3分。

  那么,到底是不是這樣呢?這幾條避讓原則是不是完全正確呢?

  記者咨詢(xún)了杭州市交警部門(mén),對于道路會(huì )車(chē)時(shí),沒(méi)有信號燈,或者兩個(gè)方向信號燈都允許通行時(shí),確實(shí)存在“讓右”這一原則。此外,這些避讓的原則也并不是最近才新出來(lái)的,而是早就存在了,只是大家平時(shí)可能沒(méi)有注意罷了。

  道路會(huì )車(chē)避讓原則早就存在

  只是大家不太清楚這回事情

  “支路讓干路,左轉讓右轉”,這是很多老司機幾十年來(lái)開(kāi)車(chē)一直遵循的原則。

  昨天,記者翻遍歷部《道路交通安全法》,發(fā)現該原則是在1988年頒布的《中華人民共和國道路交通管理條例》中提出的,而在2004年版的《道路交通安全法》頒布后,這個(gè)原則就廢止了。

  換句話(huà)說(shuō),昨天網(wǎng)絡(luò )上廣為流傳的所謂“新避讓法”是在“新交規”頒布以后才出現的這一說(shuō)法,顯然是錯誤的。

  記者發(fā)現,在《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中,就明確表示,機動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:1.有交通標志、標線(xiàn)控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;2.沒(méi)有交通標志、標線(xiàn)控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;3.轉彎的機動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;4.相對方向行駛的右轉彎的機動(dòng)車(chē)讓左轉彎的車(chē)輛先行。

  而第五十一條的2、3項則分別是:準備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動(dòng)車(chē)先行;向左轉彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側轉彎。轉彎時(shí)開(kāi)啟轉向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈。

  此外,記者發(fā)現,在浙江省實(shí)施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法中,第四十二條也有相關(guān)類(lèi)似的表述。

  交警部門(mén)表示,大家覺(jué)得這個(gè)規定很新鮮,只是因為之前對禮讓的規則不太清楚罷了。

  交警部門(mén)解釋說(shuō),制定這樣的禮讓法則,主要是依據人體的視覺(jué)習慣,跟支路干路是沒(méi)有關(guān)系的。

  “路口交會(huì )避讓法”依據人體視覺(jué)習慣

  路口會(huì )車(chē)時(shí)“小心駛得萬(wàn)年船”

  昨天,記者就網(wǎng)絡(luò )上傳播的這份“新避讓法”,請教了一位在路上執勤多年的交警。

  這位交警表示,避讓的原則由來(lái)已久,包括在事故定則時(shí),也會(huì )在一定程度上根據避讓的先后原則,來(lái)判定事故原則的輕重。

  聽(tīng)完網(wǎng)友詮釋的“新避讓法”后,這位交警認為,大多數是沒(méi)有問(wèn)題的,只是在第二條中——我直行,你從右側來(lái),你先!這一情況是有前提條件的。

  “就好比如果我是直行的,你從右側直行而來(lái),那么我確實(shí)是應該讓你的?!边@位交警說(shuō),“但是如果你是從右側進(jìn)行左轉,那么就應該是你讓我了,這里面有一個(gè)轉彎讓直行的原則?!?/P>

  這位交警表示,目前在杭州,一般的路口都安裝了交通信號燈,所以這樣的情況比較少見(jiàn)。但是在車(chē)流量不是特別大的地方,箭頭的交通信號燈可能會(huì )被圓餅的交通信號燈代替。在這樣的情況下,應該如何進(jìn)行避讓?zhuān)蠹覒撚兴私狻?/P>

  “如果是在沒(méi)有紅綠燈的路口,這條避讓原則尤為重要。因為相關(guān)法律中對于這種避讓的制定,肯定是根據人的第一反應以及做出的行為習慣來(lái)制定的?!边@位交警說(shuō)。

  此外,開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)路口時(shí),放慢速度注意觀(guān)察,這永遠都是對的。



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